JR長浜駅に隣接する「長浜鉄道スクエア」（旧駅舎）に展示されています「ED70」機関車の1号機です。

かつては北陸線で活躍し引退後は敦賀第二機関区の横に配置されていました。ここは、そんなに大きな施設ではありませんがＳＬの展示をはじめ鉄道史や子ども達が体験できるコーナーが整備されています。今後、金ヶ崎緑地周辺整備構想にも鉄道を活用する計画がありますが、このようにコンパクトで体験型の施設にするのもひとつではないかと思います。

さて、自転車の交通違反による事故が増加していることで警察庁の有識者検討会では１６歳以上の自転車利用者にも「青切符」を交付する反則金制度を導入するとの中間報告をまとめたそうです。また、現在は事故の増加に伴い保護のためにヘルメットの着用を努力義務化しましたが守っていないケースが少なくない実態が判明しました。

青切符の対象は「信号無視」や「遮断踏切立ち入り」を対象、これまで道交法で罰則がない「携帯電話使用」も含め金額は５千～１万２千円ほどを想定しているとのことです。事故を未然に防ぐためルールを守ることは勿論ですが、頭部を守るヘルメットの着用も必要です。購入時の補助やレンタルでの貸し出しなどで着用率を高める方策もひとつですね。