北陸新幹線の敦賀までの開業が平成３４年に決まり県内では一部工事も着々と進んでいます。一方で敦賀以西のルート問題についても色々と案が出ていましたが昨日、ＪＲ西日本が利便性を考慮した場合、小浜を通って京都に繫げ最終的には大阪までという新案を提示しました。

ひとつの案として挙がっていた米原ルートに関しては東海道新幹線の過密ダイヤやシステム統合などの問題があるとのこと・・最終的には、このルートも国が決める事ですが敦賀開業までに以西のルート問題も解決しなければなりません。また、通勤通学等に影響がでる並行在来線の問題もこれから決まるルートによって合わせて地元と協議を進めなければなりませんね。